隧道施工傳統(tǒng)上大家仍是選用礦山法，只要大型工程才會(huì)選用盾構(gòu)法，選用礦山法施工一是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，二是能夠切割式一片片地開(kāi)挖，隧道扒渣機(jī)就應(yīng)運(yùn)而生，該機(jī)全液壓方法，以電機(jī)為主動(dòng)力，運(yùn)用履帶底盤(pán)，好處是：
1.支承主機(jī)分量，具有行進(jìn)、后退轉(zhuǎn)彎行走之功用。
2.形行走架，構(gòu)造強(qiáng)度、剛度大，運(yùn)用折彎加工。
3.配有內(nèi)藏式低速大扭矩馬達(dá)行走減速機(jī)，具有高通過(guò)功能。
4.橡膠履帶選用日本技術(shù)出產(chǎn)的建筑機(jī)械型，承載才能、牽引力大，噪音低，不傷及柏油路面，具有杰出的行進(jìn)功能。
5.軸端雙密封構(gòu)造，確保光滑油密封不外漏，并能避免泥水進(jìn)入輪腔。
6.支重輪、導(dǎo)向輪選用深溝球軸承，一次性加黃油光滑，免運(yùn)用中保護(hù)和養(yǎng)護(hù)加油。
| ZWY-80T隧道履帶扒渣機(jī)技術(shù)參數(shù) | ||
| 項(xiàng)目 | 參數(shù) | |
| 型號(hào) | ZWY-80/30L | |
裝載能力（m3/h） | ≤80 | |
整機(jī)質(zhì)量（kg） | 6000 | |
最小轉(zhuǎn)彎半徑（m） | ≤5 | |
最小離地間隙（mm） | ≥260 | |
挖掘?qū)挾龋╩m） | 3500 | |
挖掘深度（mm） | ≤500 | |
挖掘高度（mm | 2900 | |
挖取距離( 離鏟口）（mm） | 1700 | |
卸載高度（mm） | ≥1700可訂做 | |
卸載距離（mm) | ≥1750可訂做 | |
適應(yīng)爬坡坡度(°) | ≤12 | |
輸送帶寬度（mm） | 600 | |
輸送帶速度（m/s） | 0.8 | |
主電機(jī)功率（Kw） | 30（雙15） | |
電滾筒功率/液壓滾笥 功率（Kw） | 5.5/- | |
風(fēng)扇功率（Kw） | 2.2 | |
行走速度（m/s） | 1.45 | |
履帶接地比壓（Mpa） | ≤0.1 | |
履帶落地面尺寸（mm） | 2500 | |
履帶輪距尺寸（mm） | 1800 | |
額定工作壓力（Mpa） | 25 | |
安全閥開(kāi)啟壓力（Mpa） | 26 | |
電器絕緣 | 三相（MΩ） | >1.5 |
相間（MΩ） | >1.5 | |
外形尺寸 | 長(zhǎng)（mm） | 6000±50 |
寬（mm） | 1650±50 | |
高（mm） | 1750±50 | |
適用斷面（m2） | 2.4×2.4 | |